寝台特急とロマン
3日間くらいの寝台列車旅とかなら良いけど
それなら四季島とかあるで
アホみたいに金かかるけど
調べたらクッソ高くて草
コレジャナイ感がすごい
寝台列車なんて一見さんの観光需要しかないんだからそれが正解なんだわ
夜行バスより遅い
揺れが激しくて眠れない
ええなあ
北陸や北海道新幹線とか終電早いわ始発乗っても前より到着遅くなってるわでホンマクソやし
まあそういうのが少数なのは分かっとる
それ、夜行バスとどう違うの？w
シャワーついてたり完全個室あったりちゃんとしたベッドあったり
ただ、空気清浄機の音うるせえ‥
駅に止まるたびに爆音爆揺れで目が覚めたわ
あけぼので往復16000円で東京行けてたから良かったけどな
夜行バスは横になれないから
ただ、楽しかったわ
ムーンライトながらはもう走ってないよ
ちなみにながらは快速夜行で寝台特急ではないので注意ね
別に鉄オタでもないのに
現状でも無人自動運転はゆりかもめとかこの前事故したシーサイドラインとかのごく一部だけや
有人自動運転でも地下鉄とかに限られる。山手線や京浜東北線があと5年くらいしたらできるかもしれん
引用元 http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1661609905/
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最低30万くらいで吹いたわ -
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食堂車とかは憧れたが乗るだけでいっぱいいっぱいだからさびしく持ち込んだものを食べていたような
フェリーはレストラン利用しようがカップラーメンを食べてようが楽しかった記憶 -
乗務員は2時間で交代、停車駅では深夜でも改札が必要、しかも走行中は保線ができない。
おまけに輸送量は新幹線の4分の1以下。
これで民間企業がやりたがる訳が無いよね。
乗る側にしても、最終の飛行機+ビジホ/始発の飛行機の方が安くて疲れも取れるし。
正直、1950～80年代の遺物だったんだよ。
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